Ferodo Racing DS2500 Subaru Impreza STI Przód

Wzór klocka :

Wymiar klocka : 131,8x62x16 mm

DS2500

Klocki hamulcowe Ferodo DS 2500 wybierane są zazwyczaj przez posiadaczy aut sportowych oraz zawodników (szuter, mokra nawierzchnia, lód). Największe zalety, dzięki której ta mieszanka zdobyła popularność to:

• Wysoki współczynnik tarcia od niskich temperatur.

• Nie wymaga dogrzewania.

• Akceptowalna żywotność.

• Nie powodują dużo szybszego zużywania się tarcz hamulcowych.

• Dają bardzo dobre wyczucie pedału.

                                                                                                         DS3000

Są to najwyższej jakości wyczynowe klocki hamulcowe przeznaczone do stosowania w rajdach i wyścigach. W świecie sportów motorowych Ferodo osiągnęło wiele wybitnych sukcesów. Począwszy od Formuły 1, przez wyścigi długodystansowe, rajdy, po klasy pucharowe i formułę Junior, produkty hamulcowe Ferodo systematycznie były i są stosowane przez mistrzów.
DS3000 początkuje nową erę osiągnięć w hamulcach. Zalecane są wszystkim, w pełni profesjonalnym zawodnikom. Najwyższa jakość hamulców jest bez wątpienia kluczem do szybkiej jazdy i odnoszenia zwycięstw. DS3000 reprezentuje szczytowe osiągnięcie programu doświadczalnego Ferodo w sportach motorowych.
Opracowane dla zastosowań w wyścigach i rajdach, Ferodo DS3000 to materiał cierny, zapewniający przewidywalne hamowanie oraz utrzymujący wysoki i stały poziom tarcia, nawet w ekstremalnych warunkach.

                                                                               DS 2.11

DS2.11 i DS1.11 jest najnowszą mieszanką w linii produktów Ferodo Racing, która zadebiutowała w 2006 r.
• DS2.11 i DS1.11 bazuje na technologii Siloxanu
• DS2.11 i DS1.11 jest najwyższej jakości produktem spełniającym wymagania współczesnego sportu wyczynowego, zwłąszcza rajdowego
• DS2.11 jest uzupełniany w gamie produktów materiałemDS1.11, który jest zalecany do stosowania na tylnych osiach. Współczynnik tarcia materiału DS1.11 wynosi 0,50.
• Dostarcza materiał o najwyższym wspólczynniku tarcia na rynku.
• Parametry: współczynnik tarcia materiału DS2.11 wynosi 0,62 i jest wyższy niż DS3000+03
• Odczucia: zmniejszenie siły nacisku na pedał hamulca i drogi pedału hamulca w całym zakresie temperatur.
• Bardzo wysoka siła początkowa
• Znaczne zmniejszenie zużycia tarcz hamulcwoych w najwyższych temperaturach (>600°)
• Utrzymywanie parametrów pracy przez cały okres zużycia klocków w oparciu o technologię siloxanową.

Pasują do :

Alfa Romeo 147 / 156 GTA 2003->

Alfa Romeo 166

Alfa Romeo GT 3,2

Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi

Audi TT 2,5 TFSi Quattro 2009->

Chevrolet Camaro Coupe 1SS & 2SS 2010->

Citroen C2 R2 Challenge

Lancia Kappa 2.0 Turbo , 3.0 24V

Porsche 911 (997) 3.8 GT3

Range Rover III (LM) 4,2 Supercharger

Range Rover III Sport 4,2 Supercharger

Subaru Impreza STi

Maserati Quattroporte III 4,2 2004->

Mitsubishi Lancer Evolution V , VI , VII , VIII , IX , X

Renault Megane III X95 RS

Volkswagen Touareg 3.2 V6 , 3.6 V6 FSi , 3.0 V6 TDi

Volvo S60 R 2,5T  AWD

Volvo V70 II R 2,5 T  AWD